1 A11-5305170 ვენტილაცია - ერთჯერადი
2 A11-8107023 ბირთვის რადიატორი
3 A11-8107017 კორპუსი-აორთქლება
4 A11-8107045 ქარის ცხაური - ფეხის
5 A11-5305110 ვენტილაციის ასამბლეა - ფეხი
6 A11-5305190 ვენტილაცია - ორმაგი
7 A11-5300640 ფილტრატის ქარის შემშვები
8 A11-8107021 ბირთვის აორთქლება
9 A11-8107015 კორპუსი - ვენტილაცია, ქარის შემშვები
10 A11-8107019 კორპუსი-აორთქლება
11 A18-8107027 ვენტილატორის ასამბლეა-გენერატორი
12 A18-8107010AL HVAC ასამბლეა
13 A11-8107013 თხილის ფიქსაციის აორთქლება
14 A11-8107011 შუასადები
15 A11-8107025 მილსადენი-დრენაჟი
16 N90267201 ბოლტი
ავტომობილის კონდიციონერი არის ერთგვარი მოწყობილობა ავტომობილზე, რომელსაც შეუძლია ჩვენს ვაგონში ჰაერის გაგრილება, გათბობა, ვენტილაცია და გაწმენდა. რადგან ავტომობილი შედარებით დახურული სივრცეა, გლუვი ჰაერის ხანგრძლივი ნაკლებობა იწვევს დაღლილობის შეგრძნებას, რაც ასევე პრობლემას წარმოადგენს მძღოლებისთვის და ვერ ახერხებს კარგად მართვას. სერიოზულ შემთხვევებში, არსებობს გარკვეული პოტენციური უსაფრთხოების რისკები, ამიტომ ახლა კონდიციონერი გახდა ერთ-ერთი სიმბოლო იმის გასაზომად, არის თუ არა ავტომობილის ფუნქციები დასრულებული.
სხვადასხვა ტიპის კონდიცირების სისტემების განლაგება განსხვავებულია. ამჟამად, ინტეგრირებული გაგრილების და გათბობის კონდიცირების სისტემა ფართოდ გამოიყენება ავტომობილებში. განლაგების ტიპია აორთქლების, თბილი ჰაერის რადიატორის, ცენტრიდანული ვენტილატორის და მართვის მექანიზმის ერთად აწყობა, რასაც კონდიციონერის ასამბლეა ეწოდება.
ავტომობილის კონდიცირების სისტემის ზოგადი შემადგენლობა და ფუნქცია
კონდიცირების სისტემა, როგორც წესი, შედგება შემდეგი ხუთი სისტემისგან:
(1) გაგრილების სისტემა: გააგრილეთ ან გამოშრობეთ შიდა ჰაერი ან გარედან ავტომობილში შემავალი სუფთა ჰაერი, რათა შიდა ჰაერი გრილი და კომფორტული იყოს.
(2) გათბობის სისტემა: ის ძირითადად გამოიყენება გათბობისთვის, მანქანაში ჰაერის გასათბობად ან გარედან მანქანაში შემავალი სუფთა ჰაერის გასათბობად, გათბობისა და დეჰუმიდიფიკაციის მიზნის მისაღწევად.
(3) ვენტილაციის სისტემა: გარედან შემოსული სუფთა ჰაერი ვენტილაციისა და ვენტილაციისთვის ავტომობილის ოთახში შედის. ამავდროულად, ვენტილაცია კარგ როლს ასრულებს საქარე მინის დაბურვის თავიდან აცილებაში.
(4) ჰაერის გამწმენდი სისტემა: აშორებს მტვერს, სუნს, გამონაბოლქვს და ტოქსიკურ აირებს შიდა ჰაერიდან, რათა შიდა ჰაერი სუფთა იყოს.
(5) მართვის სისტემა: აკონტროლეთ მაცივრისა და გათბობის სისტემის ტემპერატურა და წნევა, ასევე აკონტროლეთ ოთახის ჰაერის ტემპერატურა, ჰაერის მოცულობა და ნაკადის მიმართულება, რათა გაუმჯობესდეს კონდიცირების სისტემის ნორმალური მუშაობა.
ავტომობილის კონდიციონერის მუშაობის პრინციპი
1. შეკუმშვის პროცესი: კომპრესორი აორთქლების გამოსასვლელიდან იწოვს დაბალი ტემპერატურისა და წნევის მაცივარ აგენტს, იკუმშება მას მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის გაზად და გამოდევნის კომპრესორიდან.
4. ენდოთერმული პროცესი: ნისლისებრი მაცივარაგენტიანი სითხე შედის აორთქლებაში. ამ დროს მაცივარაგენტის დუღილის წერტილი გაცილებით დაბალია, ვიდრე აორთქლებაში არსებული ტემპერატურა, ამიტომ მაცივარაგენტიანი სითხე აორთქლდება აირად. აორთქლების პროცესში დიდი რაოდენობით გარემომცველი სითბო შეიწოვება და შემდეგ „დაბალი ტემპერატურისა და დაბალი წნევის მაცივარაგენტიანი ორთქლი“ კვლავ შედის კომპრესორში. ზემოაღნიშნული პროცესი არაერთხელ ხორციელდება აორთქლების გარშემო ჰაერის ტემპერატურის შესამცირებლად.
1. შეკუმშვის პროცესი: კომპრესორი აორთქლების გამოსასვლელიდან იწოვს დაბალი ტემპერატურისა და წნევის მაცივარ აგენტს, იკუმშება მას მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის გაზად და გამოდევნის კომპრესორიდან.
4. ენდოთერმული პროცესი: ნისლისებრი მაცივარაგენტიანი სითხე შედის აორთქლებაში. ამ დროს მაცივარაგენტის დუღილის წერტილი გაცილებით დაბალია, ვიდრე აორთქლებაში არსებული ტემპერატურა, ამიტომ მაცივარაგენტიანი სითხე აორთქლდება აირად. აორთქლების პროცესში დიდი რაოდენობით გარემომცველი სითბო შეიწოვება და შემდეგ დაბალი ტემპერატურისა და წნევის მქონე მაცივარაგენტიანი ორთქლი კვლავ შედის კომპრესორში. ზემოაღნიშნული პროცესი არაერთხელ ხორციელდება აორთქლების გარშემო ჰაერის ტემპერატურის შესამცირებლად.
1. შეკუმშვის პროცესი: კომპრესორი აორთქლების გამოსასვლელიდან იწოვს დაბალი ტემპერატურისა და წნევის მაცივარ აგენტს, იკუმშება მას მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის გაზად და გამოდევნის კომპრესორიდან.
4. ენდოთერმული პროცესი: ნისლისებრი მაცივარაგენტიანი სითხე შედის აორთქლებაში. ამ დროს მაცივარაგენტის დუღილის წერტილი გაცილებით დაბალია, ვიდრე აორთქლებაში არსებული ტემპერატურა, ამიტომ მაცივარაგენტიანი სითხე აორთქლდება აირად. აორთქლების პროცესში დიდი რაოდენობით გარემომცველი სითბო შეიწოვება და შემდეგ დაბალი ტემპერატურისა და წნევის მქონე მაცივარაგენტიანი ორთქლი კვლავ შედის კომპრესორში. ზემოაღნიშნული პროცესი არაერთხელ ხორციელდება აორთქლების გარშემო ჰაერის ტემპერატურის შესამცირებლად.