ავტო მანქანის ნაწილები სამუხრუჭე დისკის ფასი OEM T21-3502075

რამდენად ხშირად არის ყველაზე შესაფერისი დრო სამუხრუჭე დისკის შესაცვლელად?
სამუხრუჭე დისკის მაქსიმალური აცვიათ ზღვარია 2 მმ, ხოლო სამუხრუჭე დისკი უნდა შეიცვალოს მას შემდეგ, რაც იგი გამოიყენება ზღვარზე. სინამდვილეში, ავტომობილების მეპატრონეების უმეტესობა მკაცრად არ ახორციელებს ამ სტანდარტს. ჩანაცვლების სიხშირე ასევე უნდა შეფასდეს თქვენი საკუთარი მართვის ჩვევების შესაბამისად. სავარაუდო გაზომვის სტანდარტები შემდეგია:

1. დააკვირდით სამუხრუჭე ბალიშების ჩანაცვლების სიხშირეს. თუ დისკის შემცვლელი სიხშირე ძალიან მაღალია, მიზანშეწონილია შეამოწმოთ სამუხრუჭე დისკის სისქე. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ თქვენი დისკი უფრო სწრაფად იხდის, ეს ნიშნავს, რომ თქვენ იყენებთ უამრავ მუხრუჭს, ასე რომ რეგულარულად შეამოწმეთ სამუხრუჭე დისკი.

2. განისაზღვრება აცვიათ მდგომარეობის მიხედვით: რადგან სამუხრუჭე დისკის ნორმალური აცვიათ გარდა, არსებობს ასევე აცვიათ სამუხრუჭე ბალიშის ან სამუხრუჭე დისკის ხარისხი და უცხო ნივთიერებები ნორმალური გამოყენების დროს. თუ სამუხრუჭე დისკი ეცვა უცხო ნივთიერებით, არსებობს შედარებით ღრმა ღარები, ან თუ დისკის ზედაპირი არის ნახმარი (ზოგი ადგილი თხელია, ზოგი ადგილი სქელია), რეკომენდებულია მისი შეცვლა, რადგან ამ ტიპის აცვიათ განსხვავება პირდაპირ გავლენას მოახდენს ჩვენს უსაფრთხო მართვაზე.

არსებობს ზეთის ტიპი (სამუხრუჭე ზეთის გამოყენებით წნევის უზრუნველსაყოფად) და პნევმატური ტიპი (პნევმატური გამაძლიერებელი მუხრუჭები). საერთოდ, პნევმატური მუხრუჭები ძირითადად გამოიყენება დიდ სატვირთო მანქანებსა და ავტობუსებზე, ხოლო მცირე სამგზავრო მანქანები იყენებენ ნავთობის ტიპის სამუხრუჭე სისტემას!
სამუხრუჭე სისტემა იყოფა დისკის სამუხრუჭე და დრამის სამუხრუჭე:
დრამის სამუხრუჭე არის სამუხრუჭე ტრადიციული სისტემა. მისი სამუშაო პრინციპი შეიძლება ნათლად იყოს აღწერილი ყავის ჭიქით. სამუხრუჭე დრამი ყავის ფინჯანს ჰგავს. როდესაც ხუთ თითს მბრუნავი ყავის ფინჯანში ჩასვამთ, თქვენი თითები სამუხრუჭე ბალიშებია. სანამ თქვენი ხუთი თითიდან ერთს გარედან მოათავსებთ და ყავის ჭიქის შიდა კედელს შეაჩერებთ, ყავის ფინჯანი შეწყვეტს ბრუნვას. დრამის სამუხრუჭე მანქანა უბრალოდ მართავს სამუხრუჭე ზეთის ტუმბოს, კომუნალური მოდელი შედგება დგუშისგან, სამუხრუჭე ბალიშისა და დრამის პალატისგან. დამუხრუჭების დროს, სამუხრუჭე ბორბლის ცილინდრის მაღალი წნევის სამუხრუჭე ზეთი უბიძგებს დგუშს, რომ ძალზე ორი ნახევარი მთვარის ფორმის სამუხრუჭე ფეხსაცმელი შეიტანოს, რომ შეკუმშოს დრამის შიდა კედელი და თავიდან აიცილოს სამუხრუჭე დრამის როტაცია ხახუნის საშუალებით, ისე სამუხრუჭე ეფექტის მიღწევა.
ანალოგიურად, დისკის სამუხრუჭე სამუშაო პრინციპი შეიძლება შეფასდეს, როგორც დისკი. როდესაც მბრუნავი დისკი თქვენი თითით და საჩვენებელი თითით ინახავთ, დისკი შეწყვეტს ბრუნვას. დისკის სამუხრუჭე მანქანა შედგება სამუხრუჭე ზეთის ტუმბოსგან, სამუხრუჭე დისკი, რომელიც უკავშირდება საჭეს და დისკზე სამუხრუჭე კალიფერს. დამუხრუჭების დროს, მაღალი წნევის სამუხრუჭე ზეთი უბიძგებს დგუშს კალიპერში, დააჭირეთ სამუხრუჭე ფეხსაცმელს სამუხრუჭე დისკის წინააღმდეგ, რათა შექმნათ დამუხრუჭების ეფექტი.
დისკის სამუხრუჭე ასევე იყოფა ჩვეულებრივ დისკის სამუხრუჭე და ვენტილაციური დისკის მუხრუჭები. სავენტილაციო დისკის სამუხრუჭე არის ორ სამუხრუჭე დისკს შორის უფსკრული, რათა ჰაერის ნაკადი გაიაროს უფსკრული. ზოგიერთი სავენტილაციო დისკი ასევე ახდენს დისკის ზედაპირზე მრავალი წრიული სავენტილაციო ხვრელს, ან გაჭრა სავენტილაციო სათამაშოები ან ასაწყობი მართკუთხა სავენტილაციო ხვრელები დისკის ზედაპირზე. სავენტილაციო დისკის სამუხრუჭე იყენებს ჰაერის ნაკადს, ხოლო მისი ცივი და სითბოს ეფექტი უკეთესია, ვიდრე ჩვეულებრივი დისკის მუხრუჭები.
საერთოდ, დიდი სატვირთო მანქანები და ავტობუსები იყენებენ დრამის მუხრუჭებს პნევმატური დახმარებით, ხოლო მცირე სამგზავრო მანქანები იყენებენ დისკის მუხრუჭებს ჰიდრავლიკური დახმარებით. ზოგიერთ საშუალო და დაბალი ხარისხის მოდელში, ხარჯების დაზოგვის მიზნით, ჩვეულებრივ გამოიყენება წინა დისკისა და უკანა დრამის კომბინაცია!
დისკის სამუხრუჭე მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია სწრაფად დამუხრუჭება დიდი სიჩქარით, სითბოს დაშლის ეფექტი უკეთესია, ვიდრე დრამის სამუხრუჭე, დამუხრუჭების ეფექტურობა სტაბილურია და ადვილია მოწინავე ელექტრონული მოწყობილობების დაყენება, როგორიცაა ABS. დრამის სამუხრუჭე მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ სამუხრუჭე ფეხსაცმელი ნაკლებად არის ნახმარი, ღირებულება დაბალია და მისი შენარჩუნება მარტივია. იმის გამო, რომ დრამის სამუხრუჭე აბსოლუტური სამუხრუჭე ძალა გაცილებით მაღალია, ვიდრე დისკის სამუხრუჭე, ამიტომ იგი ფართოდ გამოიყენება უკანა ბორბლის სატვირთო მანქანებში.