B11 2.0 დიფერენციალური ნაწილები საჭე

1 B11-3404030BA საჭის სვეტი ანთების საკეტის კორპუსით
2 B11-3406100BA მილების ასამბლეა – წნევა
3 B11-3406200BA მილების ასამბლეა – ზეთის შემწოვი

ავტოინდუსტრიის ამომავალი ვარსკვლავების უმეტესობას „მაღალი ხარისხისა და დაბალი ფასის“ გზა უწევს ასვლა, ანუ ბაზრის ცნობადობის სანაცვლოდ აღჭურვილობის დონის იმავე ფასად გაუმჯობესება. ეს ასევე წარმატების გზაა, რომელიც იაპონიამაც და სამხრეთ კორეამაც განიცადეს. ამ იდეის ხელმძღვანელობით, Chery-ს მიერ აღმოსავლეთის EASTAR B11-ისთვის მომზადებული კონფიგურაცია შეიძლება შეფასდეს, როგორც განსაცვიფრებლად მდიდარი. ისეთი აღჭურვილობა, როგორიცაა 4-კარიანი ელექტრო შუშები, ორმაგი წინა აირბალიშები, 6-დისკიანი CD სტერეო და რეგულირებადი საჭე, ადგილობრივი მომხმარებლების მიერ აღიარებულია, როგორც საშუალო დონის ავტომობილების საწყისი კონფიგურაცია. Dongfang-ის EASTAR B11 ასევე მოიცავდა ავტომატურ მუდმივი ტემპერატურის კონდიციონერს, 8-პოზიციურ ელექტრო რეგულირებად მძღოლის სავარძელს და სავარძლების გათბობის სისტემას სტანდარტულ აღჭურვილობაში. 2.4 სტანდარტული მოდელის ფასი მხოლოდ 166000-ია, რაც ნამდვილად ბევრ სიურპრიზს აჩენს. Oriental EASTAR B11-ის უმაღლესი დონის კონფიგურაცია აღჭურვილი იქნება DVC გასართობი სისტემით, ელექტრო სახურავის შუქით, GPS ნავიგაციის აღჭურვილობით და ა.შ., და ფასი მაინც მიმზიდველი იქნება. გარდა ამისა, უკანა ფანჯრის ელექტრო ფარდა, უკანა სახელურები საბარგულში და წინა და უკანა სავარძლების ზურგებს შორის 760 მმ-იანი სივრცე ხელშესახებ სარგებელს მოუტანს უკანა მგზავრებს. შეიძლება ითქვას, რომ Eastar B11-მა დიდწილად გაითვალისწინა წინა და უკანა სავარძლების საჭიროებები.

რა თქმა უნდა, კარგია თუ არა მანქანა, აღჭურვილობა ერთი ასპექტია, მაგრამ არა ყველაფერი. საშუალო დონის მანქანის მყიდველებს არა მხოლოდ მისი აღჭურვილობა და ფასი აინტერესებთ, არამედ კიდევ ერთი რბილი ინდექსი: შეგრძნება. ეს რთული სტანდარტია გასაგებად, რადგან ყველას თავისი სტანდარტი აქვს გასაზომი. ანალოგიურად, ტყავის სავარძლებს აქვთ სხვადასხვა კლასიფიკაციის მეთოდი, როგორიცაა ტექსტურა, რბილობა, სიმტკიცე და ფერის სისტემა. მათი გადაადგილება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი აკმაყოფილებენ კონკრეტული მყიდველის გემოვნებას. ეს არის პრობლემა, რომლის „შეგრძნებაც“ უნდა გადაიჭრას. Chery-სთვის ასეთი დეტალების გააზრებას გარკვეული დრო დასჭირდება, მაგრამ ზოგიერთი ასპექტი შეიძლება აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს. მაგალითად, დახვეწილი წინა და უკანა 4-საფეხურიანი რეგულირებადი თავის საყრდენი კისერს ბუნებრივს და კომფორტულს ხდის; ელექტრო ფანჯრის მგრძნობიარე ღილაკებს აქვთ ნაზი შეგრძნება; კარი იყენებს ორშრიან ხმის იზოლაციას და დახურვისას მხოლოდ დაბალ ხმას გამოსცემს; სხვა დეტალები საჭიროებს გაუმჯობესებას, მაგალითად, ავტომატური კონდიციონერისა და სტერეოს ორი ღილაკის ბრუნვისას წარმოქმნილი ხმა სრულიად თანმიმდევრული არ არის და ზოგიერთი აღჭურვილობის მასალის შერჩევა უნდა გაუმჯობესდეს.