ჰიდრავლიკური clutch- ის გამოშვება, რომელიც ჩერისთვისაა

[პრინციპი]:
ეგრეთ წოდებული clutch, როგორც სახელწოდებით გვთავაზობს, ნიშნავს "განცალკევებას" და "კომბინაციას", რომ შესაბამისი ენერგია გადასცეს. ძრავა ყოველთვის ბრუნავს და ბორბლები არ არის. მანქანა ძრავის დაზიანების გარეშე შეჩერებისთვის, ბორბლები უნდა მოხდეს ძრავისგან გათიშვა გარკვეულწილად. ძრავასა და გადაცემას შორის მოცურების მანძილის გაკონტროლებით, clutch საშუალებას გვაძლევს მარტივად დავაკავშიროთ მბრუნავი ძრავა არა მბრუნავ გადაცემასთან.
[ფუნქცია]:
ნაბიჯი Clutch Master Cylinder- ჰიდრავლიკური ზეთი თან ახლავს სამაგისტრო ცილინდრიდან Clutch Slave Cylinder- მონების ცილინდრი ზეწოლის ქვეშ იმყოფება და უბიძგებს ღილაკს წინ- ცვლის ჩანგალი- ცვლის ჩანგალი უბიძგებს clutch წნევის ფირფიტას- (შენიშვნა თუ ცვლის ჩანგალი კომბინირებულია clutch წნევის ფირფიტასთან, რომელიც ბრუნავს მაღალი სიჩქარით, საჭიროა ტარების საჭიროება, რომ მოხდეს პირდაპირი ხახუნის შედეგად გამოწვეული სითბოს და წინააღმდეგობის აღმოსაფხვრელად, ასე რომ, ამ პოზიციაზე დამონტაჟებულ ტარებას ეწოდება განთავისუფლება) - გამოშვების ტარების უბიძგებს უბიძგებს. წნევის ფირფიტა, რომ იგი გამოეყო ხახუნის ფირფიტიდან, რითაც შეწყვიტეთ ამწეების ენერგიის გამომავალი.
[საავტომობილო clutch გამოშვების ტარება]:
1. Clutch განთავისუფლების ტარების დამონტაჟებულია clutch და გადაცემას შორის. გამოშვების ტარების სავარძელი ფხვიერი ყდის გადაცემის პირველი ლილვის ტარების საფარის ტუბულურ გაფართოებაზე. განთავისუფლების მხრის მხარი ყოველთვის ეწინააღმდეგება გამოშვების ჩანგალს დაბრუნების გაზაფხულზე და უკან იხევს უკანა მდგომარეობაში, რათა შეინარჩუნოს უფსკრული დაახლოებით 3 ~ 4 მმ -ით, გამოშვების ბერკეტის დასასრულით (გაათავისუფლეთ თითი).
იმის გამო, რომ clutch წნევის ფირფიტა და განთავისუფლების ბერკეტი სინქრონულად მოქმედებს ძრავის ამწეებით, ხოლო გამოშვების ჩანგალი შეიძლება გადაადგილდეს მხოლოდ clutch გამომავალი ლილვის ღერძული მიმართულებით, აშკარად შეუძლებელია პირდაპირ გამოშვების ჩანგლის გამოყენება, რომ გაათავისუფლოს განთავისუფლების ბერკეტი. განთავისუფლების ტარების საშუალებით შესაძლებელია განთავისუფლების ბერკეტი გადაადგილდეს clutch გამომავალი ლილვის ღერძული მიმართულებით, რათა უზრუნველყოს გლუვი ჩართულობა, რბილი განცალკევება და შეამციროს clutch- ის აცვიათ, გახანგრძლივდეს clutch- ის მომსახურების სიცოცხლე და მთელი გადამცემი სისტემა.
2. Clutch განთავისუფლების ტარების გადაადგილება მოქნილად მოძრაობს მკვეთრი ხმის გარეშე ან ჯამში. მისი ღერძული კლირენსი არ უნდა აღემატებოდეს 0.60 მმ -ს და შიდა რასის ტარება არ უნდა აღემატებოდეს 0.30 მმ -ს.
3. [შენიშვნა გამოსაყენებლად]:
1) ოპერაციის რეგულაციების თანახმად, თავიდან აიცილეთ clutch- ის ნახევრად ჩართულობა და ნახევრად განთავისუფლება და შეამცირეთ clutch- ის გამოყენების დრო.
2) ყურადღება მიაქციეთ შენარჩუნებას. გაჟღენთილია კარაქი სამზარეულოს მეთოდით რეგულარულად ან წლიური შემოწმებისა და მოვლის დროს, რათა მას საკმარისი საპოხი მასა ჰქონდეს.
3) ყურადღება მიაქციეთ clutch განთავისუფლების ბერკეტის გაათანაბრებას, რათა უზრუნველყოს, რომ დაბრუნების გაზაფხულის ელასტიური ძალა აკმაყოფილებს რეგულაციებს.
4) შეცვალეთ თავისუფალი ინსულტი, რომ დააკმაყოფილოს მოთხოვნები (30-40 მმ), რათა თავიდან აიცილოთ თავისუფალი ინსულტი ძალიან დიდი ან ძალიან მცირე.
5) შეამცირეთ სახსრისა და განცალკევების დრო და შეამცირეთ ზემოქმედების დატვირთვა.
6) ნაზად და მარტივად ნაბიჯი, რომ ის დაუკავშირდეს და შეუფერხებლად განცალკევდეს.