ჩერის ამულეტის A15 კომპლექტი

1 A11-3100113 სათადარიგო ბორბლის შესაკრავი საფარი
2 A11-3900109 რეზინის შემაკავშირებელი ქამარი
3 A11-3900105 დრაივერის კომპლექტი
4 A11-3900103 გასაღები
5 A11-3900211 გასაღებების ნაკრები
6 A11-3900107 გახსნა და გასაღები
7 A11-3900020 ჯეკი
8 A11-3900010 ჯეკ ქვესადენი ასამბლეა
9 A11-3900010BA ხელსაწყოების ასამბლეა
10 A11-3900030 სახელურის ასამბლეა – როკერი
11 A11-8208030 გამაფრთხილებელი ფირფიტა – მეოთხედი

სპორტული იერსახის კომპლექტი გულისხმობს კომპონენტების სრულ კომპლექტს, რომელსაც შეუძლია გააუმჯობესოს ავტომობილის აეროდინამიკური მახასიათებლები, შეამციროს ჰაერის წინააღმდეგობა და გააუმჯობესოს ვიზუალური ეფექტი გარე სპოილერისა და მანევრირების მოწყობილობის დამატებით, რათა მიღწეული იქნას უფრო სპორტული მართვის გამოცდილება. სპორტული იერსახის კომპლექტი მოიცავს დიდ კორპუსს, შასის კორპუსს, ბარგის სადგამს, უკანა ფრთას და ა.შ. დიდი კორპუსის (სპოილერი ავტომობილის ძარის გარეთ) მთავარი ფუნქციაა მოძრაობის დროს ავტომობილის მიერ წარმოქმნილი უკუ ჰაერის ნაკადის შემცირება და ამავდროულად ავტომობილის დაღმავალი ძალის გაზრდა. ავტომობილის უფრო შეუფერხებლად მუშაობა, რაც ამცირებს საწვავის მოხმარებას. გარეგნულად ყველაზე პერსონალიზებული აქსესუარები.

კლასიფიკაცია
დიდი შემოხვევა ძირითადად ორ კატეგორიად იყოფა: ტუმბოს სახელური და ტუჩი. ტუმბოს სახელურის შემოხვევა გულისხმობს ორიგინალი წინა და უკანა ზოლების მოხსნას და შემდეგ ტუმბოს სხვა სახელურის დამონტაჟებას. ამ ტიპის კორპუსი მარტივი დასამონტაჟებელია და შეუძლია შეცვალოს მისი გარეგნობა დიდი ბზინვარებით, რაც უფრო პერსონალიზებულს ხდის. ტუჩის ტიპი შემოვლებულია ორიგინალ ბამპერზე ქვედა ტუჩის ნახევრის დამატებით. ამ ტიპის გარსის ხარისხი და მონტაჟის ტექნოლოგია ძალიან მაღალია. რადგან კორპუსსა და ბამპერს შორის მჭიდროობა არ უნდა აღემატებოდეს 1.5 მმ-ს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გავლენას მოახდენს გარეგნობაზე და მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას არსებობს ჩამოვარდნის რისკი. ზოგიერთმა სარემონტო სახელოსნომ დაამონტაჟა სხვადასხვა ხარისხის, უკიდურესად ცუდი მჭიდროობით შემოხვევები. შემდეგ, ნაპრალის შესაკეთებლად, ისინი ამკაცრებდნენ ხრახნებით, იყენებდნენ ატომურ ნაცარს და ბოლოს გამომცხვარ ზეთს. ასეთი პრაქტიკა ძალიან არაპროფესიონალურია, რადგან უმეტესი ავტომობილის ორიგინალი ბამპერები დამზადებულია Pu პლასტმასისგან. ასეთ მასალებს აქვთ ძლიერი მოქნილობა, ხოლო ფისისგან დამზადებულებს - მაღალი სიმტკიცე და ცუდი სიმტკიცე. ამიტომ, ავტომობილის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მართვის შემდეგ, ამ ადგილას ბზარები აუცილებლად გაჩნდება. თუ მისი მოშორება გსურთ, უბრალოდ პრობლემებს ითხოვთ.