დამზადებულია ჩინეთში მანქანის შეჩერების კონტროლის მკლავი ჩერისთვის
| პროდუქტის სახელი | კონტროლი მკლავი |
| წარმოშობის ქვეყანა | ჩინეთი |
| ფუთა | ჩერი შეფუთვა, ნეიტრალური შეფუთვა ან საკუთარი შეფუთვა |
| გარანტია | 1 წელი |
| SOQ | 10 კომპლექტი |
| გამოყენება | Chery Car ნაწილები |
| ნიმუშის შეკვეთა | მხარდაჭერა |
| ნავსადგური | ნებისმიერი ჩინური პორტი, Wuhu ან Shanghai საუკეთესოა |
| მიწოდების მოცულობა | 30000 წუთი/თვე |
მანქანის კონტროლის მკლავი აკავშირებს ბორბალს და მანქანის სხეულს ელასტიურად ბურთის საშუალებით ან ბუჩქის საშუალებით. საავტომობილო კონტროლის მკლავი (მასთან დაკავშირებული ბუჩქისა და ბურთის ხელმძღვანელის ჩათვლით) უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმტკიცე, სიძლიერე და მომსახურების ცხოვრება.
Q1. მე ვერ შევხვდი თქვენს MOQ- ს/მსურს თქვენი პროდუქტები მცირე რაოდენობით ვცადო ნაყარი შეკვეთების წინ.
პასუხი: გთხოვთ, გამოგვიგზავნოთ გამოძიების სია OEM და რაოდენობით. ჩვენ გადავამოწმებთ, გვაქვს თუ არა პროდუქტები საწყობში ან წარმოებაში.
შეჩერების სისტემა თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებების მნიშვნელოვანი ნაწილია, რამაც დიდი გავლენა მოახდინა სატრანსპორტო საშუალების კომფორტზე და სტაბილურობის მართვის შესახებ. როგორც ავტომობილების შეჩერების სისტემის სახელმძღვანელო და ძალის გადამცემი ელემენტი, ავტომობილების კონტროლის მკლავი (ასევე ცნობილია როგორც სვინგის მკლავი) გადასცემს სხვადასხვა ძალებს, რომლებიც მოქმედებენ ბორბლებზე ავტომობილების სხეულზე და უზრუნველყოფს ბორბლების გადაადგილებას გარკვეული ტრასის მიხედვით. ავტომობილის კონტროლის მკლავი ელასტიკურად აკავშირებს ბორბალს და სატრანსპორტო სხეულს ბურთის სახსრების ან ბუჩქების საშუალებით. ავტომობილების კონტროლის მკლავი (მასთან დაკავშირებული ბუჩქისა და ბურთის სახსრის ჩათვლით) უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმტკიცე, ძალა და მომსახურების ცხოვრება.
საავტომობილო კონტროლის მკლავის სტრუქტურა
1. სტაბილიზატორის ბმული
შეჩერების დამონტაჟებისას, სტაბილიზატორის ზოლის ბმულის ერთი ბოლო უკავშირდება განივი სტაბილიზატორის ზოლს რეზინის ბუჩქის მეშვეობით, ხოლო მეორე დასასრული უკავშირდება საკონტროლო მკლავთან ან ცილინდრული შოკის შთამნთქმეს რეზინის ბუჩქის ან ბურთის სახსრის მეშვეობით. განივი სტაბილიზატორის ზოლის ბმული გამოიყენება სიმეტრიულად სახლის შერჩევაში, რამაც შეიძლება გააუმჯობესოს ოპერაციის სტაბილურობა.
2. ჰალსტუხი როდ
შეჩერების ინსტალაციის დროს, ჰალსტუხის როდის ერთ ბოლოში რეზინის ბუჩქი უკავშირდება ჩარჩოს ან სატრანსპორტო სხეულს, ხოლო სხვა მონაკვეთში რეზინის ბუჩქი უკავშირდება ბორბლის კერა. ამ ტიპის საკონტროლო მკლავი ძირითადად გამოიყენება საავტომობილო მრავალ ბმულის შეჩერების და გამაძლიერებელი სისტემის ჰალსტუხის როდზე. იგი ძირითადად ატარებს განივი დატვირთვას და ერთდროულად ხელმძღვანელობს ბორბლის მოძრაობას.
3. გრძივი ჰალსტუხი როდ
გრძივი ჰალსტუხი როდ უმეტესად გამოიყენება დრაკონის შეჩერებისთვის წევის და სამუხრუჭე ძალის გადასაცემად. სურათი 7 გვიჩვენებს გრძივი ჰალსტუხის ღეროს სტრუქტურას. მკლავის სხეული 2 წარმოიქმნება ბეჭედით. რეზინის ბუჩქების გარე მილები 1, 3 და 4 შედუღებულია მკლავის სხეულით. Bushing 3 დამონტაჟებულია შოკისმომგვრელის ქვედა ბოლოში, რათა მხარი დაუჭიროს და შოკის შეწოვას.
4. ერთი საკონტროლო მკლავი
ამ ტიპის ავტომობილების კონტროლის მკლავი ძირითადად გამოიყენება მრავალ ბმულის შეჩერებაში. ორი ერთჯერადი საკონტროლო იარაღი ერთად გამოიყენება ბორბლებისგან განივი და გრძივი დატვირთვების გადასატანად.
5. ჩანგალი (v) მკლავი
ამგვარი საავტომობილო კონტროლის მკლავი ძირითადად გამოიყენება ორმაგი სურვილების დამოუკიდებელი შეჩერების ზედა და ქვედა იარაღისთვის და მაკფერსონის სუსპენზიის ქვედა მკლავისთვის. მკლავის სხეულის ჩანგლის სტრუქტურა ძირითადად გადასცემს განივი დატვირთვას.
